Microsoft quiere que Copilot deje de ser un simple chatbot y pase a ser el sistema operativo para el trabajo. La idea, defendida por Satya Nadella, es que el asistente funcione como una capa central desde la que se organizan modelos, dispositivos y tareas. Durante un encuentro privado con grandes clientes, el directivo comparó este momento con la irrupción de Office hace décadas.
El 25 de septiembre Microsoft presentó la mayor renovación de Copilot hasta la fecha. Ya no es solo un chat: se unifica en una aplicación con Home, Code y Autopilot. Office queda integrado en el asistente para editar Word, Excel y PowerPoint sin saltar entre ventanas. La propuesta mezcla productividad, programación y agentes autónomos.
Home, Code y Autopilot: las tres patas del nuevo Copilot
Home es la puerta de entrada. Combina la conversación con Cowork, que se ocupa de tareas delegadas de principio a fin. Word, Excel y PowerPoint se editan dentro de Copilot con una interfaz parecida a la versión web, manteniendo el formato y la sincronización. También incorpora Today, que reúne correos, chats, reuniones y documentos en un único espacio.
Code permite describir en lenguaje natural qué aplicación, panel o automatización se necesita y Copilot la construye. Se apoya en la tecnología de GitHub Copilot y puede alojarse en el entorno de la empresa, bajo gobierno de TI. Esto la acerca a herramientas de creación y depuración de scripts con Copilot internas y low-code.
Autopilot es el agente persistente. Antes se conocía como Scout y ahora recibe un objetivo y un rol para trabajar de forma autónoma. Opera en la nube, con identidad, memoria y espacio propios, y se puede mencionar en Teams como si fuera un compañero. Gestiona tareas recurrentes, revisa hilos y retoma proyectos, aunque ciertas acciones sensibles requieren aprobación humana.
Por qué Microsoft habla de “sistema operativo” sin sustituir a Windows
La etiqueta “OS for work” no implica un nuevo Windows. Copilot se plantea como una capa que cruza la jornada laboral, no como un shell del sistema. Nadella evita repetir el término “agentic OS” que generó rechazo cuando se aplicó a Windows. La compañía prefiere dejar el “OS for life” a OpenAI o Meta.
Microsoft compara Copilot con lo que Office supuso para la era del PC. La meta es que el asistente sea el punto de entrada para crear documentos, analizar datos, programar o delegar tareas. Para ello funciona con varios modelos, incluyendo proveedores como OpenAI, Anthropic y Muse.
La estrategia mira también al consumidor. Cerca de 90 millones de personas pagan Microsoft 365 de su bolsillo, según Jacob Andreou, responsable de Copilot. Integrar Office dentro del asistente busca retener a ese público y no ceder terreno a ChatGPT, Gemini o Claude.
Precios, adopción y control de los agentes
El modelo de pago cambia. Se mantiene una cuota por asiento para el chat y las funciones básicas en Office, pero las capacidades agénticas se facturan por consumo. Microsoft introduce créditos y topes de gasto para que las áreas de TI controlen el uso de Cowork, Code y Autopilot. Las funciones intensivas llegan desactivadas por defecto.
La letra pequeña importa. Un memo interno citado por varios medios alertaba de que menos del 4,5% de los aproximadamente 450 millones de asientos comerciales de Microsoft 365 habían convertido a Copilot de pago. Al cierre del último trimestre fiscal se hablaba de unos 30 millones de asientos pagos, una cifra que no equivale necesariamente a ingresos reconocidos.
El reto no es solo técnico. Los agentes necesitan autonomía para acceder a sistemas, decidir y ejecutar, algo que muchas empresas resisten. Microsoft responde con identidades, permisos y auditoría para que las organizaciones puedan delegar sin perder el control. Aun así, el equilibrio entre automatización y supervisión sigue siendo delicado.
Qué se deja por el camino y qué llega ahora
Microsoft ha ido abandonando la marca Copilot+ PC ante una acogida poco entusiasta. El foco se desplaza al software y a los flujos de trabajo, más que a vender equipos con IA como reclamo principal. También retira aplicaciones complementarias de Microsoft 365 y concentra esfuerzos en la nueva Copilot.
Home y Code se despliegan mediante el programa Frontier, mientras que Autopilot entra en vista previa privada. Today también llegará en fase preliminar para ordenar la información diaria del usuario. La compañía quiere que estas piezas convivan con Windows, Office y Teams, no que los reemplacen de golpe.
Para las empresas, el mensaje es claro: Copilot aspira a ser la interfaz desde la que se trabaja, se crea y se automatiza. El éxito dependerá de la adopción real, de los costes por uso y de que los agentes aporten valor sin generar recelos. La carrera por el puesto de asistente laboral central acaba de empezar.
La apuesta de Microsoft consiste en unificar chat, Office, programación y agentes bajo una misma aplicación, con un modelo de cobro mixto y controles empresariales. Si cuaja, Copilot dejaría de ser un añadido para convertirse en la puerta de entrada al trabajo diario; si no, se quedará en una capa más dentro de un ecosistema ya muy competido.
