ה-Nintendo Switch היא אחת הקונסולות המצליחות ביותר של השנים האחרונות. נינטנדו כבר השאירה לנו כמה גרסאות של הקונסולה הזו, כמו דגם ה-OLED בסתיו, שעוזרות לשמור על מכירות גדולות בשוק. אחת הספקות העיקריים עם משתמשים שיש להם קונסולה זו היא כיצד לטעון את פקדי ה-Switch. כאן אנחנו מדברים על אותו נושא.
אנחנו הולכים להראות לך את כל הדרכים שבהן אתה יכול טעינת בקרי מתג נינטנדו. ה-Joy-Con, השם של פקדי קונסולת נינטנדו הללו, משאירים לנו שיטות שונות שבאמצעותן נוכל להטעין אותם. אז טוב להכיר אותם וכך נוכל להשתמש בזו שנחשבת לנו הכי מתאימה בכל רגע, בהתאם למצב בו אנו נמצאים או לראות איזה מהם הכי מתאים להעדפותינו.
פקדי הקונסולה כוללים סוללות, שנצטרך לטעון מעת לעת, כפי שניתן להבין. בהתאם לשימוש שעשינו בו, הם יצטרכו להיטען בתדירות גבוהה יותר או פחות, אבל מה שחשוב הוא שנדע את הדרכים השונות בהן ניתן יהיה לטעון את הפקדים הללו. מכיוון שכרגע יש לנו שיטות שונות בעת טעינת הסוללות של בקרי ה-Nintendo Switch.
טוב לדעת מהן האפשרויות האלו, כדי שנוכל לבחור את המתאים לנו ביותר. במיוחד עבור משתמשים שרכשו לאחרונה את הקונסולה, בין אם זו הרגילה, גרסת ה-OLED שלה או גרסת הלייט, טוב לדעת אילו אפשרויות יש לנו. אז נוכל להטעין את הפקדים הללו מתי שנרצה, ללא כל חשש. כל אפשרויות הטעינה האלה הן משהו ממש פשוט ונמצא בהישג יד של כל משתמש עם הקונסולה הזו.
חיבור הקונסולה לרציף
זוהי השיטה הראשונה וזו שנוכל להתייחס אליה השיטה המסורתית ביותר לטעינת בקרי Switch. במקרה זה, מה שנצטרך לעשות הוא להכניס את ה-Nintendo Switch לרציף, ואז לחבר אליו את הפקדים ולחכות שהם ייטענו. זוהי השיטה הבסיסית ביותר לטעינת פקדי הקונסולה, ובמיוחד למי שלא קנה אביזרים, רק כך ניתן יהיה לעשות זאת.
הבעיה שעומדת בפנינו היא שאם שני הבקרים צריכים להיטען, לא תוכל להשתמש בקונסולה עד ששניהם נטענו במלואם. גם במקרה של אין בקר שני לא נוכל להמשיך לשחק, דבר שללא ספק יכול לעצבן עבור משתמשים רבים, כפי שניתן להבין. אך זוהי שיטה שאנו יכולים להשתמש בה בכל עת כאשר אנו רוצים לטעון את הפקדים הללו, שכן זוהי השיטה הסטנדרטית שהקונסולה מעמידה לרשותנו בכל גרסאותיה.
זה משהו שאנחנו יכולים לעשות עם הקונסולה הרגילה, כמו גם עם גרסת ה-OLED שהושקה בסתיו שעבר. נינטנדו, באופן מובן, משתמשת באותה שיטת טעינה בשני המקרים. אז לא תצטרך לעשות שום דבר שונה או מוזר בהקשר הזה כשאתה רוצה לטעון את הפקדים של קונסולת ה-Switch שלך.
אחיזה עמוסה
האפשרות השנייה היא להשתמש ב-grip, אביזר שנינטנדו השיקה, אבל אנחנו צריכים לקנות בנפרד מהקונסולה. מחיר אחיזה זה עומד על 25 יורו וזו דרך שבה נוכל לטעון את פקדי ה-Switch בזמן שאנחנו משחקים, וזו הסיבה שזה אביזר כל כך מבוקש בקרב משתמשים עם קונסולה זו. למרות שהעובדה שהוא כל כך יקר או שצריך לקנות אותו בנפרד זה משהו שעורר הרבה ביקורת כלפי החברה.
הדבר היחיד שעלינו לעשות במקרה זה הוא לחבר את הכבל עם האחיזה ולחבר אותו עם יציאת ה-USB החיצונית של תחנת העגינה. בדרך זו נוכל להמשיך לשחק בזמן שה-Joy-Con אלה יטענו, וזה מה שמשתמשים רבים מחפשים. עם הזמן, צצו באינטרנט גרסאות זולות של האחיזה הזו, אותן ניתן לקנות כדי לטעון את הפקדים בזמן שאנחנו משחקים.
למרות שהרעיון מושך, אביזר טעינה זול יותר מנינטנדוזה משהו שאנחנו צריכים להיות זהירים איתו. יש מקרים שבהם לאחיזה חלופית זו אין את אותו מתח או זמפר, מה שעלול לגרום לבעיות טעינה כמו בקרים שאינם פועלים. אז זה סיכון גדול ואולי שווה לשלם עבור המקור, אבל אנחנו יודעים שלא תהיה לנו בעיה כשנרצה להטעין את בקרי ה-Switch בכל עת.
תחנת טעינה
אפשרות שלישית שעומדת לרשותנו היא שימוש בתחנת טעינה. בשוק קיימות עמדות טעינה המאפשרות לנו לחבר את הפקדים של Joy-Con ו-Pro, כך שהסוללה שלהם טעונה במלואה. התחנות האלה מגיעות עם כבל USB שאתה הולך לחבר לתחנת העגינה אז. אתה מצמיד את עמדת הטעינה וכך ממשיך לטעינת הסוללה האמורה. הרעיון של אפשרות זו דומה לראשון, זה של טעינה ברציף עצמו.
היתרון שעוזבת אותנו עמדת טעינה הוא שאנחנו הולכים אליו יכולת לטעון מספר בקרים בו זמנית. משתמשים שיש להם מספר בקרי Nintendo Switch יכולים להשתמש בשיטה זו כדי שהבקרים שלהם תמיד יהיו טעונים ומוכנים לשימוש. אז זו שיטה שבה מרוויחים הרבה נוחות למשתמש. למרות שיש לנו חיסרון והוא שאין תחנת טעינה רשמית של נינטנדו, לפחות בינתיים.
כל האפשרויות הקיימות בשוק הן צד שלישי. מותגים שונים משיקים את עמדות הטעינה שלהם, איתן ניתן להטעין את הפקדים של ה-Switch. נראה שכולם עובדים טוב, משתמשים לא דיווחו על בעיות כמו הפקדים מפסיקים לעבוד, אבל העובדה שאין אחד רשמי זה משהו שיכול ליצור ספקות או פחד בקרב חלק מהמשתמשים. לא ידוע אם נינטנדו מתכוונת לשחרר עמדת טעינה רשמית עבור ה-Nintendo Switch, אך אם תרצו להטעין מספר בקרים בו-זמנית, תצטרכו לקנות אחת מתחנות הצד השלישי הללו.
המחירים משתנים, יש עונות שאנחנו יכולים קנו בכ -30 אירו ואחרים קצת יותר יקרים. אם תחליטו לקנות אחד, טוב שתלכו להשוות בין מספר דגמים, כדי לראות איזה מהם הוא הטוב ביותר. אתה יכול לקרוא את דירוג המשתמשים בהקשר זה, שכן אם יש מי שנתקל בבעיות עם הפקדים, עקב השימוש בו, זה יהיה משהו שנקרא בדירוגים שלהם.
חיי סוללה וזמן טעינה
טעינת הפקדים הללו היא משהו שנצטרך לעשות על בסיס קבוע. מכיוון שחיי הסוללה מוגבלים במקצת. לפי נינטנדו עצמה, ל-Joy-Con הללו יש סוללה בקיבולת 525 מיליאמפר/שעה, כפי שחשפה החברה במצגת שלה. הודות לסוללה הזו, אנחנו נשארים עם אוטונומיה של בערך 20 שעות בערך, אם כי זה יהיה תלוי מעט בשימוש שנעשה בהם. בכל מקרה, הוא יוכל לעמוד בכמה ימים ארוכים של משחק ללא כל בעיה, לפני שיצטרך לטעון אותם.
טעינה היא תהליך שייקח גם כמה שעות להשלמתו, כפי שאתם בטח כבר יודעים. לפי מה שאומרים מנינטנדו עצמה, זה לוקח בערך 3,5 שעות לטעון במלואו את Joy-Con אלה. זה יאפשר לנו לטעון כבר את הפקדים ב-100%, אם הם היו ריקים כשחיברנו אותם לטעינה זו. כמובן שאם הם לא היו ריקים או אם לא טענו אותם במלואם, הזמן שיעבור לטעינה האמורה יהיה קצר יותר.
כמו בכל מכשיר עם סוללה, יכול להיות בלאי מסוים לאורך זמן. אז אולי תשימו לב שהסוללה הזו מעניקה לנו אוטונומיה מעט נמוכה יותר לאחר זמן מה. במיוחד מי שיש לו את הקונסולה כבר יותר משנתיים ומשתמש בה באופן קבוע ישים לב לכך. לכן חשוב שננסה להפוך את הטעינה ואת מחזורי הטעינה שלה לכמה שיותר "בריאה" באמצעות המטען הרשמי, למשל האחיזה הרשמית של נינטנדו. זה עוזר למנוע בעיות אפשריות הנגרמות על ידי שימוש במטענים או כבלים אחרים. אם אתה הולך לקנות מטען, אחיזה או תחנה של צד שלישי, עליך לעשות את המחקר שלך כדי לדעת אילו אפשרויות אמינות. כפי שציינו, הדירוגים או ההערות של משתמשים אחרים עוזרים היטב. הם יגידו לנו אם יש בעיות עם המטענים האלה, למשל, כדי להימנע מקניית כל אחד מהם אז.